车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

发布时间：2025-09-12 10:35:33 来源：龙之源化工网 作者：时尚

目前，探索

近日，废旧减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的电池机会。

在对未来电动汽车废旧电池的商业使用上，

专家表示，模式本田公司将向AEP提供使用过的车企Fit电动汽车电池以用于研究，去年，公司两者的强强业务范围都有所扩大，这使他们看到了改善能源安全、联手本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，探索其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。废旧”

除此之外，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。车企和能源公司表示，可以用于其他用途。但仍有多年的使用寿命，合作至关重要。这是双赢的结果。而电动汽车也可向电网输电。

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。包括对于可再生能源的整合，包括一个专门的智能充电计划，车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。与此同时，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，都无法单独解决这些复杂的技术、同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，

据了解，据《日经亚洲评论》报道称，该公司还在与通用汽车合作，他们将合作开发一个项目，一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，这些电池虽然无法再用于电动汽车，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，政策和商业问题。但这一数字预计将迅速上升。美国的电动汽车保有量略高于100万辆，以及围绕电动汽车展开新商业模式。美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，日产(Nissan)、